えべす屋工房

色々なモノを作ります

アルトマフラー交換

アルトのマフラーのフロントパイプに穴が開き爆音になったので対処が必要になりました。今回、初めはパテで対処しました。が、結局ヤフオクで中古を落札し交換しました。

穴あき箇所

穴が開いてすぐは応急処置としてアルミテープとバンドで穴を塞いでいましたが二日目くらいに再び穴が開きました。

横幅26mmくらいあります。腐食していた所に何かが当たって穴が開いたのか、圧が掛かり抜けたのか分かりませんが、対面にも同じ形の腐食がありました。

マフラーパテで穴埋め

ソフト99のマフラーパテを使用しました。中の取扱説明書を読むと、今回穴の開いた箇所は使用不可でした。

しかし、すでに購入してしまったのでとりあえずやってみよう(-.-;)y-~~~

説明書に従ってやりましたが上手くいかない…。

付属のセラミッククロスが畳まれて入っているのですが、折り目で破れてしまう。パテはボソボソしていて塗り難い(´;Д;`)

ホームセンターで購入したので古かったのかもしれません。

パテを追加しました。きったね…(´;Д;`)

丸一日以上乾燥させてから排気熱で硬化させました。

数日後、再び爆音に…。

マフラー交換

ヤフオクでマフラーを落札。送料を入れて¥6,000ちょっとでした。パテのお金がもったいなかったです。

ピットを借りて作業しました。

O2センサーを外します。カプラーを抜いてから緩めました。落札したマフラーにも付いていました。使えるか分かりませんが予備として保管しておきます。今付いている物は数年前に新品に交換しています。

パイプを抜く際にO2センサーが引っ掛かると思うので外した方が無難です。ぶつけて壊してもアレなんで(^◇^;)

フロント側の接合部です。スプリングで押し付けるようになっています。面白いですね。

リア側の接合部は差し込む様になっています。

ゴムに差し込まれている部分にシリコングリスを少し付け、小さいマイナスドライバーを突っ込んで捏ねて取り外しました。

落札したマフラーに目立った錆はなく状態は良さそうでした。穴の開いたマフラーパテはパリパリになっていました。

交換作業は思ったより簡単であれこれしながらの私でも一時間で済みました。慣れている方なら20分掛からないと思います。

下回りの部品をオークションで落とすなら暖かい地域の物が錆が少なくて済みそうですね。私が落札したものは熊本県でした。

と言っても、どこで使用されていたかは分からないのであくまでも目安ですかね(⌒-⌒; )

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